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4.) Irland von Nord nach Süd: Kanalstrecke + Irische See Hinfahrt mit NORFOLK-LINE + Irische See Rückfahrt mit Irish Ferries (oder umgekehrt)Diese Strecke bedeutet eine Kombination der Strecken Dünkirchen - Dover (NORFOLK-LINE) + Liverpool - Belfast (NORFOLK-LINE) + Rosslare - Pembroke.Bei dieser Kombination haben Sie die Möglichkeit, durch ganz Irland zu reisen: Sie landen in Belfast / Nordirland und fahren aus Rosslare im Süden der Republik Irland wieder zurück. Sie müssen also nicht zum Fährhafen Ihrer Ankunft zurückfahren und sparen somit Fahrstrecke. Natürlich ist die Kombination auch in der Gegenrichtung möglich ("Irland von Süd nach Nord" - Landung in Rosslare und Rückfahrt ab Belfast). Dazu sparen Sie mit der Belfast-Strecke noch etwas Fahrstrecke in England, da hier die Abfahrt ab Liverpool erfolgt - dieser Hafen liegt näher als Pembroke oder Holyhead in Wales.
Für diese Variante kombinieren Sie folgende Tarife:
Hin- und Rückfahrt NORFOLK-LINE Dünkirchen-Dover 2009:
Spezialtarif 2009 Norfolkline - Irische See (einfache Fahrt(!) Liverpool - Belfast - TAGFÄHRE):
Spezialtarif 2009 IRISH FERRIES - Irische See (einfache Fahrt(!) Rosslare - Pembroke):
Preisbeispiele in EUR für Hin- und Rückfahrt (ggf. zzgl. Treibstoffzuschlag; genaue Tarife entnehmen Sie bitte den Tariftabellen):
Wer eine noch größere Auswahl an Abfahrten auf der Kanalstrecke und teilweise etwas günstigere Preise haben will, kann die Irland-Strecken natürlich auch mit der Kanalstrecke Calais - Dover mit P&O Ferries kombinieren. Dies bedeutet eine geringfügig längere Anreisestrecke (Calais statt Dünkirchen, ca. 35km pro Weg). Dafür sind hier auch Abfahrten in der Nacht von Samstag auf Sonntag möglich.
Spezialtarif 1: Calais - Dover mit P&O-FERRIES
Spezialtarif 2009 P&O-FERRIES (Hin- und Rückfahrt Calais-Dover):
Ebenfalls möglich ist eine Kombination der Irland - Fähren mit der Strecke Oostende - Ramsgate: Hier sparen Sie auch im Vergleich zu Dünkirchen Fahrstrecke und auch weitere Zeit bei der Anreise, da Sie bis Oostende auf der Autobahn fahren können. Außerdem können wir Ihnen hier einen Tarif anbieten, bei dem auch die Buchung einer einfachen Fahrt möglich ist. Nachteil ist die geringe Anzahl von Abfahrten auf dieser Strecke (nur 3-4x täglich), die auch nicht immer zu den Fahrzeiten der Irland - Fähren passen, sowie der höhere Tarif (außer für die Reise mit Wohnwagen - hier ergeben sich oft ähnliche Tarife wie auf den anderen Strecken).
Tarif: Oostende - Ramsgate mit TRANSEUROPA FERRIES
Eine eher theoretische Möglichkeit wäre es noch, den EUROTUNNEL von Calais nach Folkestone mit den IRISH-FERRIES-Strecken nach Irland zu kombinieren. Die geringfügigen Vorteile (eine gute halbe Stunde schnellere Passage als bei einer Fähre von Calais nach Dover bzw. eine Alternative für Leute, die schnell seekrank werden - aber da ist die Kanalfähre im Vergleich zu den Fähren über die Irische See wirklich harmlos!) werden jedoch i.d.R. nicht durch den erheblich höheren Tarif aufgewogen. Wer aber unbedingt diese Kombination haben möchte, kann hier den Spezialtarif 2 für den EUROTUNNEL von Calais nach Folkestone abfragen und auch buchen.
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