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Diese Strecke bedeutet eine Kombination der Strecken Dünkirchen - Dover (NORFOLK-LINE) + Liverpool - Dublin bzw. Liverpool - Belfast (NORFOLK-LINE).
Wir nennen dies die "smarte" Lösung, da die Überfahrt mit NORFOLK-LINE nach Irland auf der Strecke Birkenhead (Liverpool) - Dublin bzw. nach Nordirland auf der Strecke Birkenhead (Liverpool) - Belfast gegenüber dem Standard-Landbridge mit IRISH-FERRIES einige Vorteile hat:

Der Tarif liegt in den meisten Fällen günstiger (insbesondere bei wenigen Personen und in der Zwischen- und Hochsaison)

Im Gegensatz zum Standard-Landbridge fällt bei NORFOLK-LINE kein Zuschlag auf der Irland-Strecke für Überfahrten am Samstag an.

Diese Linie verkehrt ab Birkenhead (bei Liverpool), was eine Fahrstreckenersparnis von ca. 80 km pro Strecke gegenüber Holyhead / Pembroke bedeutet - die Strecke Dover-Liverpool beträgt ca. 470km.

Auch eine Überfahrt nach Nordirland (Belfast) ist möglich - und aufgrund der geringeren Fahrstrecke nach Liverpool ist so Nordirland mit weniger Fahrstrecke zu erreichen, als Rosslare in Süd-Irland!

Die Kombination der Strecken Liverpool - Dublin und Liverpool - Belfast auf Hin- und Rückfahrt ist möglich.

Wir wollen allerdings nicht verschweigen, dass die Benutzung dieser Strecke auch mit einigen Einschränkungen verbunden ist:

Diese sehr günstigen Tarife gelten nur auf den Tagfähren - Nachtfähren verkehren zwar auf diesen Strecken, sind jedoch aufgrund der obligatorischen Kabinenbuchung ganz erheblich teurer und nicht zum Spezialtarif erhältlich!

Es gibt nur fünf (Dublin-Strecke) bzw. sechs (Belfast-Strecke) Abfahrten pro Woche - keine Abfahrten am Sonntag und Montag auf der Dublin-Strecke und auch nicht am Montag auf der Belfast-Strecke.

Aufgrund der Abfahrts- bzw. Ankunftszeiten der Fähren ist die Reise über diese Strecke immer mit einer Nachtfahrt auf der Kanalstrecke oder einer Übernachtung in England verbunden.

Die PKW-Strecke von Dover nach Liverpool (Birkenhead) beträgt ca. 470km; man sollte mit ca. 5-6 Stunden Fahrzeit plus ca. 1 Stunde für die Einschiffung in Birkenhead rechnen.

Hier zwei Beispiele, wie ein Landbridge über diese Verbindung möglich ist:
* Beispiel 1 - für Tag-Fahrer mit Übernachtung in England:
- Anreise nach Dünkirchen tagsüber; Nachmittagsfähre nach Dover (z.B. 14:00 oder 16:00 Uhr); Ankunft in Dover um 15:00 bzw. 17:00 Uhr.
- Weiterfahrt Richtung Liverpool, ca. 5 Stunden; Ankunft gegen 20:00 / 22:00 Uhr. Übernachtung bei Liverpool. Frühaufsteher können auch nur einen Teil der Strecke nach Liverpool fahren und auf dem Weg nach Liverpool übernachten, um am nächsten Morgen noch 2-3 Stunden nach Liverpool zu fahren.
- Einschiffung am nächsten Morgen gegen 09:00 bzw. 09:30 Uhr, Abfahrt nach Dublin bzw. Belfast um 10:00 bzw. 10:30 Uhr; Ankunft in Irland um 17:00 Uhr (Dublin) bzw. 18:30 Uhr (Belfast).
- Auf der Rückfahrt Einschiffung um 09:00 Uhr (Dublin) bzw. 09:30 Uhr (Belfast); Abfahrt nach Liverpool um 10:00 Uhr (Dublin) bzw. 10:30 Uhr (Belfast).
- Ankunft in Liverpool um 17:00 Uhr (von Dublin) bzw. 18:30 Uhr (von Belfast); Weiterfahrt Richtung Dover. Übernachtung bei Dover oder auf dem Weg dorthin.
- Am nächsten Morgen Überfahrt nach Dünkirchen, z.B. um 08:00 Uhr (Ankunft Dünkirchen: 11:00 Uhr) und Heimreise.
* Beispiel 2: für Nacht-Fahrer ohne Übernachtung in England:
- Anreise nach Dünkirchen tagsüber bzw. abends; Abfahrt von Dünkirchen nach Dover z.B. um 02:00 Uhr (Sonntag früh nicht möglich!). - Ankunft in Dover um 03:00 Uhr; Weiterfahrt nach Liverpool (ca. 4-5 Stunden); Ankunft gegen ca. 08:00 Uhr. - Einschiffung in Liverpool gegen 09:00 bzw. 09:30 Uhr; Abfahrt nach Dublin bzw. Belfast um 10:00 bzw. 10:30 Uhr; Ankunft in Irland um 17:00 Uhr (Dublin) bzw. 18:30 Uhr (Belfast).
- Auf der Rückfahrt Einschiffung um 09:00 Uhr (Dublin) bzw. 09:30 Uhr (Belfast); Abfahrt nach Liverpool um 10:00 Uhr (Dublin) bzw. 10:30 Uhr (Belfast).
- Ankunft in Liverpool um 17:00 Uhr (von Dublin) bzw. 18:30 Uhr (von Belfast); Weiterfahrt nach Dover (ca. 4-5 Stunden); Ankunft in Dover zwischen ca. 21:00 und 23:00 Uhr; ca. 45 Minuten Einschiffung.
- Abfahrt nach Dünkirchen um 22:00 Uhr (knapp) bzw. 24:00 Uhr (beides nicht am Samstag Abend möglich!); Ankunft in Dünkirchen um 01:00 bzw. 03:00 Uhr und Heimreise.

Mittels dieses Tarifes können wir Ihnen die Hin- und Rückfahrt in der Hochsaison nach Irland für PKW + 2 Personen für gute EUR 400,-- anbieten - Sie bezahlen hierfür nur:

EUR 405,-- (ggf. zzgl. Treibstoffzuschlag!)
Wie dieser Tarif zustande kommt, können Sie mittels untenstehender Tariftabellen selbst errechnen: EUR 99,-- (Calais - Dover mit P&O-FERRIES und zurück) + EUR 306,-- (Tagfahrt Liverpool - Dublin / Belfast und zurück) = EUR 405,--
Für noch etwas Fahrstreckenersparnis (ca. 35km pro Weg) können Sie alternativ über Dünkirchen-Dover (statt Calais-Dover) fahren; dieser Tarif ist in der Hochsaison um EUR 11,-- teurer, so dass Sie dann auf EUR 416,-- kommen (ggf. zzgl. Treibstoffzuschlag). Weitere Personen kosten einen Aufpreis, jedoch bleibt auch bei PKW + 4 Personen der Tarif mittels dieser Kombination bei EUR 99,-- (Calais-Dover) + EUR 390,-- (Irland-Strecke mit 4 Personen) = EUR 489,-- (ggf. zzgl. Treibstoffzuschlag) und damit immer noch vergleichbar mit dem Tarif der Standard-Kombination über Pembroke-Rosslare oder Holyhead-Dublin, der bei EUR 487,-- liegt - allerdings NICHT auf Samstags-Abfahrten gilt und mit ca. 80km pro Weg WEITERER Fahrstrecke verbunden ist (Holyhead bzw. Pembroke statt Liverpool).

Für diese Variante kombinieren Sie folgende Tarife:
a) Spezialtarif 3: Dünkirchen - Dover mit NORFOLK-LINE
b) Spezialtarif IRL-2: Liverpool - Dublin oder Belfast mit NORFOLK-LINE
Die Bedingungen, sowie die Buchungsmöglichkeit der Tarife finden Sie unter den obigen Links; wir veröffentlichen hier nur die Tariftabellen, damit Sie schnell den für Sie gültigen Tarif ermitteln können:

Hin- und Rückfahrt NORFOLK-LINE Dünkirchen-Dover 2009:

Tarif Nebensaison
01.01.-31.03.09
01.09.-31.12.09 Zwischensaison
01.04.-30.06.09 Hochsaison
01.07.-31.08.09

Fahrzeug bis 5m lang / bis 2,4m hoch incl. 1-5 Personen 82 96 110

Fahrzeug bis 7m lang / über 2,4m hoch incl. 1-5 Personen 116 130 143

Motorrad incl. 1-2 Personen 62 69 76

Wohnwagen / Anhänger bis 7m lang / beliebige Höhe +82 +95 +109

jede weitere Person +28 +28 +28

Überlänge über 7m (je weiterer angefangener Meter): +41 +41 +41

Haustiere (PET-Travel-Scheme beachten!): +38 +38 +38

ACHTUNG! Zusätzlich zu diesen Tarifen fällt ein Treibstoffzuschlag von derzeit EUR 7,-- pro Fahrzeug hin und zurück an.

Tarif 2009 Norfolkline - Irische See (einfache Fahrt(!) Liverpool - Belfast / Dublin - TAGFÄHRE):

Tarif: Nebensaison:
01.01.-16.03.09
30.03.-30.06.09
01.09.-31.12.09 Hauptsaison:
17.03.-29.03.09
01.07.-31.08.09

PKW bis 5m lang / 2,4m hoch + 1-2 Personen 103 153

Fahrzeug bis 7m lang / 2,4m hoch + 1-2 Personen 153 180

Fahrzeug bis 7m lang / über 2,4m hoch + 1-2 Personen 180 214

Motorrad + 1-2 Personen 89 139

Anhänger bis 3m Länge +82 +98

Wohnwagen/Anhänger bis 6m Länge +123 +150

Überlänge, je weiterer angef. Meter Länge +28 +28

weitere Personen im Fahrzeug +21 +21

Tageskabine +34 +34

ACHTUNG! Zusätzlich zu diesen Tarifen fällt ein Treibstoffzuschlag von derzeit EUR 9,-- pro Person und Strecke an.

Preisbeispiele in EUR für Hin- und Rückfahrt (ggf. zzgl. Treibstoffzuschlag; genaue Tarife entnehmen Sie bitte den Tariftabellen):
* PKW + 2 Personen Nebensaison: EUR 82,-- + 2x EUR 103 = EUR 288,--
* PKW + 4 Personen Hochsaison: EUR 110,-- + 2x EUR 195,-- = EUR 500,--

Wer eine noch größere Auswahl an Abfahrten auf der Kanalstrecke und teilweise etwas günstigere Preise haben will, kann die Irland-Strecken natürlich auch mit der Kanalstrecke Calais - Dover mit P&O Ferries kombinieren. Dies bedeutet eine geringfügig längere Anreisestrecke (Calais statt Dünkirchen, ca. 35km pro Weg). Dafür sind hier auch Abfahrten in der Nacht von Samstag auf Sonntag möglich.

Spezialtarif 1: Calais - Dover mit P&O-FERRIES
Unter obigem Link gibt es die genaue Beschreibung des Tarifes, die Preisperioden und eine Buchungsmöglichkeit.

Spezialtarif 2009 P&O-FERRIES (Hin- und Rückfahrt Calais-Dover):

Tarif: Wintersaison Nebensaison Hochsaison

PKW + 1-5 Personen 99 92 99

Wohnmobil / Minibus + 1-9 Personen 119 138 138

Motorrad + 1 Person 74 80 80

jede weitere Person +19 +19 +19

Wohnwagen / Anhänger +114 +109 +163

Haustier (PET-Travel-Scheme beachten!) +55 +55 +55

Ebenfalls möglich ist eine Kombination der Irland - Fähren mit der Strecke Oostende - Ramsgate: Hier sparen Sie auch im Vergleich zu Dünkirchen Fahrstrecke und auch weitere Zeit bei der Anreise, da Sie bis Oostende auf der Autobahn fahren können. Außerdem können wir Ihnen hier einen Tarif anbieten, bei dem auch die Buchung einer einfachen Fahrt möglich ist. Nachteil ist die geringe Anzahl von Abfahrten auf dieser Strecke (nur 3-4x täglich), die auch nicht immer zu den Fahrzeiten der Irland - Fähren passen, sowie der höhere Tarif (außer für die Reise mit Wohnwagen - hier ergeben sich oft ähnliche Tarife wie auf den anderen Strecken).

Tarif: Oostende - Ramsgate mit TRANSEUROPA FERRIES
Unter obigem Link gibt es die genaue Beschreibung des Tarifes und eine Buchungsmöglichkeit.
Die Tarife 2009 sind in Vorbereitung und erscheinen voraussichtlich Ende Januar 2009.

Eine eher theoretische Möglichkeit wäre es noch, den EUROTUNNEL von Calais nach Folkestone mit den IRISH-FERRIES-Strecken nach Irland zu kombinieren. Die geringfügigen Vorteile (eine gute halbe Stunde schnellere Passage als bei einer Fähre von Calais nach Dover bzw. eine Alternative für Leute, die schnell seekrank werden - aber da ist die Kanalfähre im Vergleich zu den Fähren über die Irische See wirklich harmlos!) werden jedoch i.d.R. nicht durch den erheblich höheren Tarif aufgewogen. Wer aber unbedingt diese Kombination haben möchte, kann hier den Spezialtarif 2 für den EUROTUNNEL von Calais nach Folkestone abfragen und auch buchen.

Weiterführende Links:

Zum allgemeinen Buchungsformular für Fährverbindungen

Informationen zur individuellen Fähren-Beratung

Zum europäischen Fährstreckenverzeichnis

2.) Die smarte Lösung: Kanalstrecke + Irische See mit NORFOLK-LINE